Kia Picanto 2

La nouvelle Picanto tourne le dos aux rondeurs. Alors que sa devancière présentait des lignes toutes en courbes, cette seconde génération préfère les angles saillants. Son profil marqué par deux nervures, ses phares acérés et son bouclier plus aéré sont là pour en témoigner. La Picanto 2 se distinguera ainsi nettement de sa cousine Hyundai i10 , qui opte pour un profil plus typé monospace. Autre nouveauté : même si la version cinq-portes sera la première à être commercialisée, en mai, une variante trois-portes, conçue spécifiquement pour l’Europe, suivra dès le mois de septembre.

Mais il y aura également du neuf sous le petit capot. Présentée au salon de Genève , en mars, la Picanto 2 aura en effet droit à plusieurs mécaniques inédites : un trois-cylindres 1.0 et un quatre-cylindres 1.2. Si leurs caractéristiques précises sont encore inconnues, Kia a déjà révélé que ces moteurs profiteraient des technologies les plus modernes, comme l’injection directe, la distribution variable ou la suralimentation par turbo. Cette citadine gagnera également quelques centimètres en longueur, pour se rapprocher des 3,60 m. Mais l’atout clé de cette rivale des Renault Twingo , Ford Ka et autres Chevrolet Spark , ce sera toujours sa garantie sept ans , sans équivalent sur le marché.

Source : automobile-magazine.fr